GLV-401-PN16
Globe Valves throttling Flow control සඳහා භාවිතා වේ. නල පද්ධතියක මාධ්යයේ පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය වන විට ගෝලීය කපාටයක් තෝරා ගත යුතුය.
ගෝල කපාටයක් හරහා ගලා යන රටාවට දිශාවේ වෙනස්කම් ඇතුළත් වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වැඩි ප්රවාහ සීමා කිරීම් සහ විශාල පීඩන පහත වැටීමක් සිදු වේ, මාධ්ය කපාට අභ්යන්තර හරහා ගමන් කරයි. වසා දැමීම සිදු කරනු ලබන්නේ තැටිය හරහා නොව, තරලයට එරෙහිව චලනය කිරීමෙනි. මෙය වසා දැමීමේදී ඇඳීම සහ ඉරීම අඩු කරයි.
තැටිය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති දෙසට ගමන් කරන විට, තරලයේ පීඩනය නල පද්ධතියට අවශ්ය අවශ්ය පීඩනයට සීමා වේ. ග්ලෝබ් කපාට, අනෙකුත් බොහෝ කපාට සැලසුම් මෙන් නොව, තරල චලනය සීමා කිරීමේදී ඇතිවන ආන්තික තත්වයන් යටතේ ක්රියා කිරීමට ඉදිකර ඇත.
ඔබේ ක්රියාවලි අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ප්රශස්ත කර ඇති ශරීර ගොඩනැගීම, ද්රව්ය සහ සහායක විශේෂාංග සමඟින් ඔබේ යෙදුමට ගැලපෙන පරිදි පරාසය නිර්මාණය කළ හැකිය. ISO 9001 සහතිකය ලබා ඇති බැවින්, අපි උසස් තත්ත්වයේ සහතික කිරීම සඳහා ක්රමානුකූල ක්රම අනුගමනය කරමු, ඔබේ වත්කමේ සැලසුම් ජීවිතය තුළින් ඔබට කැපී පෙනෙන විශ්වසනීයත්වය සහ මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය සහතික කළ හැකිය.
· සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය BS EN 13789, BS5152 ට අනුකූල වේ
· Flange මානයන් EN1092-2 ට අනුකූල වේ
· මුහුණට මුහුණ මානයන් BS5152, EN558-1 ලැයිස්තුව 10 ට අනුකූල වේ
· පරීක්ෂා කිරීම EN12266-1 ට අනුකූල වේ
කොටස නම | ද්රව්ය |
ශරීරය | EN-GJL-250 |
ආසනය | ZCuSn5Pb5Zn5 |
තැටි මුද්රා මුද්ද | ZCuSn5Pb5Zn5 |
තැටිය | EN-GJL-250 |
අගුළු මුද්ද | රතු තඹ |
තැටි කවරය | HPb59-1 |
කඳ | HPb59-1 |
බොනට් | EN-GJL-250 |
ඇසුරුම් කිරීම | ග්රැෆයිට් |
කඳ නට් | ZCuZn38Mn2Pb2 |
අත් රෝදය | EN-GJS-500-7 |
DN | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 |
L | 203 | 216 | 241 | 292 | 330 | 356 | 495 | 622 | 698 |
D | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 |
D1 | 125 | 145 | 160 | 180 | 210 | 240 | 295 | 355 | 410 |
D2 | 99 | 118 | 132 | 156 | 184 | 211 | 266 | 319 | 370 |
b | 20 | 20 | 22 | 24 | 26 | 26 | 30 | 32 | 32 |
nd | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-19 | 8-19 | 8-23 | 12-23 | 12-28 | 12-28 |
f | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
H | 273 | 295 | 314.4 | 359 | 388 | 454 | 506 | 584 | 690 |
W | 200 | 200 | 255 | 255 | 306 | 360 | 360 | 406 | 406 |