API600 පන්තිය 900 OS&Y වාත්තු වානේ ගේට්ටු කපාටය
GAV701-900 හඳුන්වා දීම
නිෂ්පාදනය විස්තරය
API600 Class 900 OS&Y වාත්තු වානේ ගේට් කපාටය වඩාත් ජනප්රියව භාවිතා වන්නේ අධි පීඩන සහ අධි උෂ්ණත්ව හැකියාවන් අවශ්ය කර්මාන්තවල ය. මෙම කපාට බහුලව භාවිතා වන්නේ තෙල් හා ගෑස් නිෂ්පාදනය, පිරිපහදු කිරීම, ඛනිජ රසායනික, බල උත්පාදනය සහ කාර්මික ක්රියාවලීන් වැනි යෙදුම්වල වන අතර එහිදී විශ්වාසදායක සහ ශක්තිමත් මුද්රා තැබීමේ විසඳුම් සඳහා අවශ්යතාවය අතිශයින් වැදගත් වේ.
900 පන්තියේ ශ්රේණිගත කිරීම පෙන්නුම් කරන්නේ කපාටය වර්ග අඟලකට රාත්තල් 900 (psi) දක්වා පීඩනයට ඔරොත්තු දෙන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති බවත්, එය අධි පීඩන තත්ත්වයන් පවතින ඉල්ලුමක් ඇති පරිසරයන් සඳහා හොඳින් ගැලපෙන බවත්ය. මීට අමතරව, OS&Y (පිටත ඉස්කුරුප්පු සහ වියගහ) සැලසුම නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සහ කපාටයේ පිහිටීම පිළිබඳ දෘශ්ය ඇඟවීමක් සපයන අතර, තීරණාත්මක යෙදුම් සඳහා එහි යෝග්යතාවය තවදුරටත් වැඩි දියුණු කරයි.
සමස්තයක් වශයෙන්, අභියෝගාත්මක පීඩන සහ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ විශ්වාසදායක කාර්ය සාධනයක් අවශ්ය කර්මාන්තවල 900 පන්තියේ වාත්තු වානේ ගේට් කපාටයට ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතී.
විශේෂාංග
නිෂ්පාදන දළ විශ්ලේෂණය
ඔබේ ක්රියාවලි අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ශරීර ඉදිකිරීම්, ද්රව්ය සහ සහායක විශේෂාංග ප්රශස්ත කර ඇති අතර, ඔබේ යෙදුමට ගැලපෙන පරිදි පරාසය නිර්මාණය කළ හැකිය. ISO 9015 සහතිකය ලබා ඇති අපි උසස් තත්ත්වය සහතික කිරීම සඳහා ක්රමානුකූල ක්රම අනුගමනය කරන අතර, ඔබේ වත්කමේ සැලසුම් ආයු කාලය පුරාවට කැපී පෙනෙන විශ්වසනීයත්වය සහ මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය පිළිබඳව ඔබට සහතික විය හැකිය.
තාක්ෂණික අවශ්යතා
· නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදනය API 600 ට අනුකූල වේ.
· ෆ්ලැන්ජ් මානයන් ASME B16.5 ට අනුකූල වේ
· මුහුණට මුහුණලා මානයන් ASME B16.10 ට අනුකූල වේ.
· API 598 ට අනුකූලව පරීක්ෂා කිරීම
· රිය පැදවීමේ මාදිලිය: අත් රෝදය, බෙවල් ගියර්, විදුලි
පිරිවිතර
| කොටසේ නම | ද්රව්ය |
| ශරීරය | A216-WCB හඳුන්වා දීම |
| කුඤ්ඤය | A216-WCB+CR13 හඳුන්වා දීම |
| බොනට් ස්ටඩ් නට් | ඒ 194-2 එච් |
| බොනට් ස්ටඩ් | ඒ 193-බී 7 |
| කඳ | A182-F6a හඳුන්වා දීම |
| බොනට් | A216-WCB හඳුන්වා දීම |
| කඳ පිටුපස ආසනය | ඒ 276-420 |
| ඇහි බෝල්ට් පින් එක | කාබන් වානේ |
| අත් රෝදය | ඇලෙන සුළු යකඩ |
නිෂ්පාදන වයර් රාමුව
මාන දත්ත
| ප්රමාණය | in | 2 | 21/2 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
| mm | 50 | 65 | 80 | 100 යි | 150 යි | 200 යි | 250 යි | 300 යි | 350 යි | 400 යි | 450 (450) | 500 යි | 600 600 ක් | |
| එල්/එල්1 (ආර්එෆ්/බීඩබ්ලිව්) | in | 14.5 | 16.5 | 15 | 18 | 24 | 29 | 33 | 38 | 40.5 ශ්රේණිය | 44.5 | 48 | 52 | 61 |
| mm | 368 (ස්පාඤ්ඤය) | 419 (ස්වයංක්රීය) | 381 (ස්පර්ශක) | 457 (ස්පාඤ්ඤය) | 610 610 යනු කුමක්ද? | 737 (ස්පාඤ්ඤය) | 838 (ස්පාඤ්ඤය) | 965 (965) | 1029 - ශ්රේණිය | 1130 යි | 1219 (ස්පාඤ්ඤය) | 1321 යනු යුරෝපයේ විශාලතම ගුවන් විදුලි මධ්යස්ථානයයි. | 1549 දී | |
| L2 (ආර්ටීජේ) | in | 14.62 (ඉංග්රීසි) | 16.62 යි | 15.12 | 18.12 | 24.12 | 29.12 | 33.12 | 38.12 | 40.88 කි | 44.88 කි | 48.5 ශ්රේණිය | 52.5 ශ්රේණිය | 61.75 (මිල ගණන්) |
| mm | 371 (ස්පාඤ්ඤය) | 422 (ස්පර්ශ) | 384 යි | 460 (460) | 613 ආර්. | 740 යි | 841 (ස්පාඤ්ඤය) | 968 (968) | 1038 - ශ්රේණිය | 1140 (ස්පාඤ්ඤය) | 1232 ආර්. | 1334 ආර්. | 1568 දී | |
| H (විවෘත) | in | 19.62 යි | 21.5 ශ්රේණිය | 22.5 ශ්රේණිය | 26.62 යි | 35.5 ශ්රේණිය | 43.5 ශ්රේණිය | 53 | 60 | 74.88 කි | 81 | 87 | 101 (101) | 104 යි |
| mm | 498 (ස්වයංක්රීය) | 547 (ස්පාඤ්ඤය) | 573 (ස්පාඤ්ඤය) | 678 (ස්පාඤ්ඤය) | 900 යි | 1103 යනු කුමක්ද? | 1345 | 1525 | 1900 | 2055 | 2215 | 2565 ආර්.එම්. | 2640 ආර්. | |
| W | in | 10 | 10 | 12 | 18 | 20 | 24 | 26 | 29 | 32 | 32 | 36 | 38 | 40 |
| mm | 250 යි | 250 යි | 300 යි | 450 (450) | 500 යි | 600 600 ක් | 640 යි | 720 (720) | 800 යි | 800 යි | 950 (950) | 950 (950) | 1000 යි | |
| WT (Kg) | ආර්එෆ්/ආර්ටීජේ | 74 | 101 (101) | 131 (131) | 172 (ස්වදේශීය) | 335 යි | 640 යි | 1100 (1100) යනු කුමක්ද? | 1600 යි | 2250 ශ්රේණිය | 2850 ආර්.එම්. | 3060 යනු කුමක්ද? | 3835 ආර්. | 4900 ආර්. |
| BW | 54 | 78 | 105 යි | 135 යි | 260 (260) | 515 (ස්පාඤ්ඤය) | 920 (920) | 1380 (ස්පාඤ්ඤය) | 2010 | 2565 ආර්.එම්. | 2485 ශ්රේණිය | 3250 ආර්. | 4065 ශ්රේණිය |
