ඔබේ බෝට්ටුවේ කපාටය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය දැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

සමුද්‍ර යාත්‍රාවල ආරක්ෂාව සහ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා කපාට තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. නල පද්ධතිවල තරල ප්‍රවාහය පාලනය කිරීමේ සිට බිල්ජ් විසර්ජනය, ඉන්ධන හුවමාරුව සහ ගිනි ආරක්ෂණය වැනි තීරණාත්මක අභ්‍යන්තර මෙහෙයුම් කළමනාකරණය කිරීම දක්වා, සමුද්‍ර කපාට යනු නිරන්තර අවධානයක් අවශ්‍ය වන අනිවාර්ය අංග වේ. නමුත් ඒවා පරීක්ෂා කිරීමට කාලය පැමිණි විට ඔබ දන්නේ කෙසේද?ඔබේ බෝට්ටුවේ කපාට හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලිය යුතුද යන්න සහ එය වැදගත් වන්නේ මන්දැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්න.

1. දෘශ්‍යමාන විඛාදනය හෝ මලකඩ

සමුද්‍ර පරිසරය කටුක වන අතර, විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන මිශ්‍ර ලෝහ පවා කාලයත් සමඟ දිරාපත් විය හැකිය. කපාට බඳවල්, හැන්ඩ්ල් හෝ ෆ්ලැන්ජ් මත මලකඩ හෝ වලවල් ඔබ දුටුවහොත්, එය කපාටය අවදානමට ලක්විය හැකි බවට පැහැදිලි ලකුණකි. ලුණු වතුරට නිරාවරණය වීම විඛාදනය වේගවත් කරයි, එය කාන්දුවීම් හෝ කපාට අසාර්ථක වීමට පවා හේතු විය හැක.

2. දැඩි හෝ හිර වූ මෙහෙයුම

හැරවීමට අපහසු, කිචිබිචි ගාමින් ශබ්ද නිකුත් කරන හෝ ක්‍රියාකාරිත්වයට ප්‍රතිරෝධය දක්වන කපාට, සුන්බුන් ගොඩගැසීම, ලිහිසිකරණය නොමැතිකම හෝ යාන්ත්‍රික ගෙවී යාම හේතුවෙන් අභ්‍යන්තරව අල්ලා ගත හැකිය. සුමටව විවෘත නොවන හෝ වැසෙන්නේ නැති කපාටයක් බරපතල මෙහෙයුම් අවදානම් ඇති කළ හැකිය - විශේෂයෙන් මුහුදු කුකුළන් හෝ එන්ජින් සිසිලන පද්ධති සඳහා.

3. අසාමාන්‍ය කාන්දුවීම් හෝ බිංදු

කපාට කඳක්, ෆ්ලැන්ජ් එකක් හෝ ගෑස්කට් එකක් වටා ඇති ඕනෑම කාන්දුවක් නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. කුඩා බිංදු පවා අභ්‍යන්තර ආසන ඇඳීම හෝ මුද්‍රා පිරිහීම පෙන්නුම් කළ හැකිය. ආරක්ෂාව සහ කාර්යක්ෂමතා ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔන්බෝඩ් ඉන්ධන පද්ධති, බැලස්ට් කපාට සහ මිරිදිය සැපයුම් මාර්ග 100% කාන්දු නොවන විය යුතුය.

4. නොගැලපෙන ප්‍රවාහ අනුපාත

ඔබේ ඔන්බෝඩ් පද්ධතිවලට ජලය, වාතය හෝ තෙල් ප්‍රවාහය අඛණ්ඩව නොලැබෙන්නේ නම්, අර්ධ වශයෙන් අවහිර වූ හෝ අසාර්ථක වූ කපාටයක් හේතුව විය හැකිය. සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කිරීමට හෝ වැසීමට අපොහොසත් වන කපාට මඟින් ප්‍රවාහ අනුපාත සීමා කිරීමට හෝ අක්‍රමවත් ලෙස වෙනස් කිරීමට හැකිය - එය එන්ජින් සිසිලනය, HVAC හෝ ගිනි මර්දන පද්ධති කෙරෙහි බලපෑ හැකිය.

5. කපාට වයස සහ නඩත්තු ඉතිහාසය

සියලුම යාන්ත්‍රික සංරචක මෙන්, සමුද්‍ර කපාටවලට සේවා කාලයක් ඇත. කපාටයක් අවසන් වරට සේවා කළ අවස්ථාව ඔබට මතක නැතිනම් - නැතහොත් එය ස්ථාපනය කර වසර කිහිපයක් ගත වී ඇත්නම් - පරීක්ෂා කිරීමට කාලයයි. ආන්තික පරිසරවල (බැලස්ට් කපාට හෝ එන්ජින් කාමරවල ඉක්මනින් වැසෙන කපාට වැනි) නිතර භාවිතා කිරීම හෝ ක්‍රියාත්මක කිරීම ඒවායේ ආයු කාලය කෙටි කරයි.

6. අසාමාන්‍ය ශබ්ද

කපාටයක් භාවිතා කරන විට විස්ල්, ගැස්සීම හෝ තට්ටු කිරීමේ ශබ්දයක් අභ්‍යන්තර හානිය, කුහරය හෝ පීඩන ගැටළු පෙන්නුම් කළ හැකිය. මෙම ශබ්ද සාමාන්‍යයෙන් වාතය මුදා හැරීමේ කපාට, පීඩනය අඩු කරන කපාට හෝ සහන කපාටවල ආසනයේ හෝ තැටියේ ගෙවී යාමක් ඇති විට සිදු වේ.

7. පද්ධති පීඩනයේ වෙනස්කම්

මුහුදු ජලය ලබා ගන්නා ස්ථාන හෝ ඉන්ධන මාර්ග වැනි කපාටවලට සම්බන්ධ පද්ධතිවල පීඩන පහත වැටීම් හෝ උල්පත් වලින් අදහස් වන්නේ කපාටය නිසි ලෙස මුද්‍රා තබා නොමැති බවයි. උච්චාවචනයන් නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ කපාටය නිවැරදි ක්‍රියාකාරී පීඩනය පවත්වා ගන්නේද යන්න තහවුරු කිරීමට පීඩන මාපක භාවිතා කරන්න.

8. සමුද්‍ර මිනින්දෝරු හෝ වර්ගීකරණ සංගමයේ අවශ්‍යතා

ඔබේ යාත්‍රාව සමුද්‍ර අධිකාරියක් (DNV, ABS, LR, BV, හෝ CCS වැනි) විසින් වාර්ෂික පරීක්ෂාවට ලක් කරන්නේ නම්, ඔබ යතුරු කපාටවල නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය පෙන්නුම් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත - විශේෂයෙන් බිල්ජ් පද්ධති, ගිනි නිවන සහ ඉන්ධන හැසිරවීමට අදාළ ඒවා. පූර්ව පරීක්ෂණ පරීක්ෂාවන්ට කපාට පරීක්ෂාව ඇතුළත් විය යුතුය.