ත්‍රි-මාර්ග ප්ලග් කපාටයේ ප්‍රවාහ ලක්ෂණය කුමක්ද?

සාමාන්‍ය ආවේණික ප්‍රවාහ ලක්ෂණය: ඉක්මන් විවෘත කිරීම

බොහෝප්ලග් කපාට(බොහෝ 3-මාර්ග සැලසුම් ඇතුළුව) ප්‍රධාන වශයෙන් අදහස් කරන්නේ නිරවද්‍ය තෙරපුම සඳහා නොව, සක්‍රිය/අක්‍රිය හෝ මාරු කිරීමේ සේවාව සඳහා ය. මේ නිසා, ඒවායේ ආවේණික ප්‍රවාහ ලක්ෂණය සාමාන්‍යයෙන් ඉක්මනින් විවෘත වන වක්‍රයකට සමාන වේ:

• ① කුඩා විවෘත කෝණවලදී මුළු ප්‍රවාහයෙන් විශාල ප්‍රතිශතයක් ලබා ගත හැකිය.

• ② ආරම්භක විවෘත කිරීමේදී ප්‍රවාහය වේගයෙන් වැඩි වේ

• ③ කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත වන විට ප්‍රවාහ වෙනස්වීම කුඩා වේ

වේගයෙන් විවෘත වන කපාට මඟින් පහරදීමේ මුල් අවධියේදී වැඩි ප්‍රවාහයක් ලබා දෙන අතර, විශේෂයෙන් හුදකලා හෝ මාරු කිරීමේ යෙදීම් වලදී, වේගයෙන් ප්‍රවාහය ස්ථාපිත කළ යුතු ස්ථානවල බහුලව භාවිතා වේ.

ප්‍රායෝගික දෘෂ්ටි කෝණයකින්:

• ①0–30% විවරය → විශාල ප්‍රවාහ පැනීම

• ②30–100% විවරය → ප්‍රවාහය සෙමින් වැඩි වේ

• ③ වේගවත් මාරු කිරීම සඳහා විශිෂ්ටයි, සියුම් පාලනය සඳහා සුදුසු නොවේ.

ත්‍රි-මාර්ග ප්ලග් කපාට සඳහා විශේෂිත ප්‍රවාහ හැසිරීම

මිශ්‍ර කිරීමේ වර්ගය (ඇතුළත් දෙකක් → එක් පිටවානක්)

සාමාන්‍ය හැසිරීම:

• ① එක් ඇතුල්වීමක් ක්‍රමයෙන් අඩු වන අතර අනෙක වැඩි වේ

• ② මුළු පිටවන ප්‍රවාහය සාපේක්ෂව ස්ථායීව පැවතිය හැකිය

• ③ විශේෂයෙන් පැතිකඩ කර නොමැති නම් රේඛීය නොවේ.

අපසරන වර්ගය (එක් ඇතුල්වීමක් → පිටවන ස්ථාන දෙකක්)

සාමාන්‍ය හැසිරීම:

• ① ප්ලග් එක භ්‍රමණය වන විට ප්‍රවාහය එක් අලෙවිසැලකින් තවත් අලෙවිසැලකට මාරු වේ.

• ②අතරමැදි ස්ථාන මඟින් පිටවන ස්ථාන අතර ප්‍රවාහය බෙදිය හැකිය

• ③බොහෝ විට පාලක කපාටයකට වඩා තේරීමක් ලෙස භාවිතා වේ

විශේෂ අවස්ථා (ඉංජිනේරු 3-මාර්ග ප්ලග් කපාට)

සමහර නිෂ්පාදකයින් නිර්මාණය කරන්නේ:සංලක්ෂිත වරායන්.V-port විලාස ප්ලග් වෙනස් කිරීම්

මේවා නිපදවිය හැක්කේ:ආසන්න රේඛීය ප්‍රවාහය.වඩා හොඳ මොඩියුලේෂන්.නමුත් මේවා සමුද්‍රීය සහ සාමාන්‍ය කාර්මික ප්ලග් කපාට භාවිතයේදී අඩුවෙන් දක්නට ලැබේ.

සමුද්‍රීය සහ කාර්මික සැබෑ යෙදීම් තුළ

• ① ඉන්ධන තෙල් මාරු මාරු කිරීම

• ②සිසිලන ජල මාර්ගගත කිරීම

• ③ටැංකි තේරීම් පද්ධති

• ④ පොම්ප චූෂණ මාරුව

• ⑤හදිසි බයිපාස් මාර්ග

මෙම පද්ධති තුළ, වේගවත් මාරු කිරීම සහ විශ්වසනීයත්වය සියුම් ප්‍රවාහ පාලනයට වඩා වැදගත් වේ - ඒ නිසා ඉක්මන් විවෘත කිරීමේ හැසිරීම පිළිගත හැකි අතර වඩාත් කැමති වේ.